Simba

Как я встретила своего отца.

Cъездила в Алтайский край, чтобы встретиться и познакомиться с отцом



И как меня уже только не назвали: и странной, и через чур доброй, и слабохарактерной. Многие говорили: "ну, как можно с такой лёгкостью общаться с человеком, который к твоему воспитанию, к твоей личности не имеет ни малейшего отношения? Как можно ещё к тому же и ехать к нему в гости на целую неделю?"
До того момента, как отправиться в город Заринск Алтайского края, я ещё успела покататься в Шерегеше и посмотреть Новосибирск, а ещё встретиться с другом детства, с которым не виделась 16 лет.

Взяла билет на автобус из Новосибирска, загрузила свой многострадальный чемодан, сноуборд, и поехала куда-то в полнейшую неизвестность. Дорога заняла 5 часов. Погода была мрачной, на улице даже что-то моросило, а автобус ехал по дороге, которую даже на Яндекс-карте можно разглядеть только максимально приблизив. С обеих сторон дороги мелькал лес из голых берёз. Накануне как раз пересматривали Гришковца, где он рассказывает о деревьях, проносящихся то в одну, то в другую сторону. "Какая красота!". Всё это время в голове были мутные, смешанные чувства, эмоции, ожидание предстоящей встречи, прокручивание вариантов. Я даже приготовила фразу, которую скажу при встрече и отрепетировала её. Фраза такая: "Ну здравствуй, папа!". Что значит это "Ну здравствуй, папа", я так для себя и не могла определить. Можно вложить миллион смыслов в эти три слова, поэтому я решила сказать её наиболее нейтрально, что мол, вот, как в жизни-то бывает.

Автобус подъезжал к автовокзалу, уже начал парковаться, а я в окно высматривала отца и, возможно, кого-нибудь из сестёр. Я не знала точно, кто будет меня встречать. Мы остановились, но я так никого и не увидела. Стала выходить, чтобы достать багаж и как только водитель открыл багажник, я не успела взять вещи, их уже подхватил тот самый человек, к которому я приехала. Я сказала отрепетированную фразу, он вручил мне букет цветов, обнялись, сели в машину и поехали. Какого-то взрыва эмоций не произошло. Только в уме крутилось, что вот он, мой отец. И никаких выводов пока, просто факт.
Мы приехали в симпатичный деревянный частный дом. Во дворе на цепи сидел активный пёсик Боська, про которого отец мне уже тысячу раз рассказал по телефону. В доме была тётя Тоня (жена отца) и Оля (моя младшая сестра). Пахло вкусной домашней едой. Меня приняли радушно и я почти сразу же позвонила маме, чтобы сообщить, что добралась. Пока говорила по телефону в коридоре, мимо прошел отец и сказал: "Передай привет от Бориса Алексеевича. А вообще, дай я поговорю". Я спросила у мамы: "Хочешь с ним поговорить?". Она сначала отказалась, а потом резко изменила решение и согласилась. Очень волнительно было слышать как два, почти что чужих друг другу человека, когда-то давно бывшие близкими, говорят какие-то нелепые, неловкие банальные фразы. Естественно, говорить им было не о чем, разве что о погоде.

Так я прожила там целую неделю, познакомилась со всеми четырьмя сёстрами, одной двоюродной сестрой, четырьмя племянниками и двумя дядями. Ходила в баню, сидела у озера. Мы ездили на речку, жгли костры, а день отъезда на реке Чумыш начался ледоход и зрелище было невероятно захватывающее. Времени наговориться было вдоволь.
Дней через 5 после приезда я стала называть его папой и даже прониклась к нему некоторой симпатией. Конечно, он стремился всячески мне угодить и понравиться. Пожалуй, ему это удалось.
После ледохода на Чумыше я загрузила вещи в машину и мы поехали на вокзал.
Такая вот встреча.
Simba

Гештальт

Мне 25 лет и 3 дня назад я нашла своего отца, которого никогда в жизни не видела. Это просто удивительно. Раньше у меня не было ни отца, ни братьев, ни сестер, а теперь отец и 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) сестры.
Разговаривала с отцом 2 раза по телефону. Совершенно незнакомый мне мужчина на другом конце провода выдаёт фразу: "Олечка, здравствуй, родная". С трудом удержала телефон в руках в этот момент. Мы не знали друг друга вообще, а теперь он рассказывает мне, что вот он вышел с работы, помылся в бане и едет домой, что на улице сыро и идет мокрый снег. Я сначала называла его на "Вы", на что получила ответ: "Не Вы, а ты. Я тебе отец родной, вообще-то". Отвечаю: "Но это непривычно". - "Привыкай"
Зовёт в гости, знакомиться. Поеду в Алтайский край, что :) Любопытно.
Simba

BackCountry Эльбрус 2010

На Эльбрус со сноубордами.

Аэропорт Алматы. Настроение +100. Путь на Эльбрус. Тут вдруг обнаруживается, что паспорт оставлен дома! Вообще, частенько хочется, чтобы у каждой вещи был свой номер, чтобы позвонить и узнать где она. Благо, разбуженная посреди ночи Марина, согласилась сорваться и привезти паспорт в Аэропорт.

Никогда бы не подумала, что из-за опоздания всего на 2 минутки на регистрацию в аэропорт могут возникнуть такие проблемы. Надежда не умирала до последнего, даже когда официальный представитель Аэрофлота напомнил, что «самолет это же Вам не трамвай». А он ведь стоит там, еще даже не на взлетной полосе и очередь на паспортный контроль еще тянется длинной гусеницей. Ох, сколько раз мне пришлось произносить мантру «Ну, пожалуйста!», какое страдальческое выражение лица принимать. В конце концов, сердце сердитого представителя оттаяло. Победное «Йес» и я замыкаю свою гусеницу. Поехали! Спасибо Рамику с ГБ, за то, что приехали, поддержали и подарили клёвые исландские варежки ;) )

А тем временем из Петербурга в Москву должны были выдвинуться трое боевых товарищей, но и на их долю приключений хватило. Ребята взяли и поехали в Домодедово вместо Шереметьево. Благо, вовремя опомнились. Вот так, скользя по лезвию, мы попали на борт старого Ту-154, что пронизывал небо по направлению к Кавказу.

Кавказ встречает гостей горячо, солнечно. Там спросить Руслана, здесь Мухаммада, там Иссу, у него спросить где Ахмет и передать Ахмету, что мы от Аклая. В этом случае можно сэкономить рублей 500 =))). Официальность они не любят, любят чтоб «по-человечески». Это когда каждому из перечисленных имен достанется некоторая сумма. Так и живут. Так и живём.





Наша цель – Эльбрус. У кого как, а у меня – взойти на вершину, подняв туда сноуборд и спуститься вниз уже на нём.
Красота вокруг, конечно, неописуемая, но такого дикого восторга хребты, окружающие Терскол, уже не вызывали, как было в прошлом году.

В первый день мы пошли на Чегет, но утро началось с весьма необычной картины. Местные кавказские парни, признаться, шокировали окружающих, в том числе и нас. А дело было вот как. Сидим мы себе, заправляемся рисовой кашкой с утреца в кафешке на поляне «Чегет». Приезжает несколько машин, откуда и вываливается местный люд, человек 20, не меньше, включают лезгинку, и давай отплясывать. Минут 10-15 зажигали. Танцы закончились выстрелами в воздух. В чем их смысл, мы так понять и не смогли. Парни постреляли, сели в машины и уехали. Отличное начало дня =)

Первую очередь канатки мы прошли пешком, а дальше наслаждались видами с креселки. Солнце пекло и это очень радовало. Правда, в прошлом году до нашего прибытия Солнце тоже освещало вершины Эльбруса, а потом скрылось на несколько суток.



Зная это непостоянство, мы, наивные, поверили ратратчику, что погода вот-вот испортится. Поднявшись на канатках до «Бочек», решили остаться именно там, а не идти дальше до «Приюта 11». Говорят, там и сон крепче, и аппетит лучше. Остались. Поселили нас в инструкторский вагон “VIP”, с чудесным видом на гору, протекающей крышей и мышами на чердаке, по ночам "играющими в боулинг" =). Мы были этому безумно рады, т.к. в прошлом году жили вообще в палатках. Так вот, ратратчик, то ли сам не знал, то ли знал и с корыстными целями сказал нам, что погода будет только сегодня, то есть сразу, как мы приехали, ночью и завтра днем, а потом испортится на 3 суток. В запасе у нас было 3 суток, но сидеть и ждать с горы погоды не хотелось. Было решено: идем сегодня в ночь!

Времени до вечера было еще достаточно, и мы решили сходить до «Приюта 11» с досками, размяться. У приюта текли ручьи… даже не ручьи, речушки, перетекающие одна в другую, и мы в них встряли, недооценив их размеров. Сначала было очень страшно, а потом даже забавно перепрыгивать на доске через бурные ручьи, разрывающие гладкий снежный покров.



В 10 вечера погода испортилась, полил дождь, потом снег, туман не позволял увидеть даже соседний вагон. В то, что к 12 ночи (а именно во столько нам надо было вставать) будет звездное небо, верилось с трудом, но надежда не умирала. В 10 часов мы легли спать и даже не смотря на то, что спать еще не хотелось, удалось заставить себя заснуть мгновенно, еще и выспаться за 2 часа.

3 августа. Время 00.00. Будильник делает свое дело. С неимоверным рвением подрываюсь и обнаруживаю, что небо-то все в звездах, ни единого облачка и огромная грудь Эльбруса сияет завораживающей красотой. Небо распогодилось за 2 часа. Начинаю собираться. Как сказал Саша потом: «Я встал с мыслью: «Ну, блин, щас я ее порву, нафиг»». У меня были более почтительные мысли по отношению к горе, но настрой был как перед последней битвой. Горячий чай с лимоном и сахаром, и в путь. Я и Саша Джо. Олег с Ирой остались на «Бочках». Ратрак повез нас до скал Пастухова, по дороге заехав в «Приют 11», там мы простояли минут 40, пока какая-то тётенька собиралась. Дальше подобрали «ратрак-стопщика», выбежавшего из палатки. Неуклюже, спеша и что-то приговаривая себе под нос, он забрался к нам и рассказал, что он аж из Ирана. Кого только не встретишь. Конечная остановка была уже близка, и сердце готово было выпрыгнуть наружу от волнения. Взгляд не отрывался от западной вершины и тут нам был послан добрый знак. Огромных размеров метеорит, прожигая атмосферу, пролетел прямо над вершиной и скрылся за ней. «Смотри, смотри, смотри», - только и успела прокричать я, хватая Саню за плечо. Он увидел. От этого знака стало приятнее, теплее.


И вот, начало скал Пастухова, мы выползаем из ратрака, надеваем кошки, рюкзаки с досками и начинаем шагать вверх. Все, что когда-либо приходилось проходить, как будто исчезло из памяти моих ног. Сначала долго не удавалось найти свой темп, потому что ноги и дыхание никак не могли договориться друг с другом. Казалось, что чем выше подъем, тем больше эти двое ссорились. Потом я решила считать шаги, как учили. Сначала по 100 шагов, потом по 50, а ближе к седловине уже и по 20. Самыми приятными моментами в подъеме были периодические остановки с поворотом назад. Там, позади, остались хребты, вершины которых казались такими огромными. А сейчас они там, вдалеке, малюсенькие и какие-то совершенно незначительные. На Востоке медленно появлялась лента восхода. Так хотелось сфотографировать, но сил не было. Хватало их только на то, чтобы потихоньку переставлять ноги. Саня «включил лося» и был уже где-то далеко впереди, встретились мы только на седловине. Самое смешное, что когда ползешь вверх, кажется, вот сейчас дойду до седла и там немного по прямой можно будет пройти, хотя бы не вверх. И вот, шагаешь по этой финишной прямой, хотя на самом деле еще совершенно не финишной, а каждый шаг дается не легче, чем вверх. И смеяться и плакать хочется. Воздух там уже начал жадно глотаться и как будто никак не можешь наесться им. Как вода в жаркую погоду.

Седловина! Только здесь захотелось пересилить себя и снять рюкзак, чтобы попить чайку. Чудесный, кисло-сладкий живительный чай, один из лучших чаёв в моей жизни! Пара орешков, изюм, барбариска и вперед. Удивительно, но Сане чай не помог, а наоборот. Я готова была лететь к вершине, сил стало столько, что даже проскочила мысль о том, не залезть ли потом на вторую. Но думать об этом было еще рано. Итак, Саня пополз гораздо медленнее, чем до седла и было ему плоховато, поэтому я решила идти рядом с ним. Остановились еще разок попить чайку и уже без остановок до кратера.

Вершина Эльбруса оказалась маленьким "пупырёчком", среди таких же "пупырёчков", окружавших кратер, а путь до нее – финишная прямая, оказалась самым нудным этапом во всем подъеме. Уже вроде бы вот она, видно людей, но ноги не идут. Именно здесь, уже почти наверху, перед глазами поплыли радужные пятна. Вроде, забавно наблюдать за этими пятнами, вырисовывающими причудливые узоры и образы, но в то же время, я понимала, что это как-то ненормально. Голова кружилась то ли от предстоявшего мига счастья, то ли от высоты. Скорее всего, и от того, и от другого. Медленно, выдавливая из себя каждый шаг, забираюсь на "пупырёк" и падаю. Из глаз, честно, ручьём льются слёзы, но не долго. Фотографируемся, любуемся красотами и тут начинается самое интересное ;)





Приготовление к спуску со стороны, наверняка, выглядело весьма смешно, да и самим нам с Саней хотелось смеяться, потому что мозг соображает, что нужно делать, дает указания конечностям. Они в свою очередь протягиваются, расстегивают рюкзак и тут всё тело падает, отказываясь работать дальше. Мозг снова дает указание рукам достать ботинок. Руки достают ботинок, и тело снова настаивает на отдыхе. Вот так вот, расшнуровал ботинок – отдохнул, снял – отдохнул… Самое ужасное было когда я обнаружила, что мои крепления Flow застыли на морозе и совершенно потеряли гибкость. В "каменный" креп вставить ботинок оказалось сложнейшей задачей. Чтобы расстегнуть его понадобились какие-то, как мне тогда казалось, сверхчеловеческие мегаусилия. И вот в таком состоянии, с радужными пятнами перед глазами, с трудом втягивая в себя густой воздух, без сил и надежды на какое-то удовольствие от спуска, начинаем двигаться вниз.

Дорога до седловины была совершенно не тем, чего мы ожидали. С одной стороны, утешала мысль о том, что мы все-таки едем, а не идем, как многие, с другой - хотелось бросить всё и стать как все. Кое-как доехав до седла, сделали передышку и начали траверсить на Восток с постепенным спуском вниз, чтобы не отъезжать далеко от натоптанной тропы. Весь остальной склон был покрыт огромными трещинами, а в них совершенно не хотелось угодить. Вот здесь-то и начался кайф. Вернулись силы, радужные пятна исчезли, воздух стал воздушнее и крылья расправились =). Как все-таки хорошо, что мы взяли доски! Только сейчас появилось ощущение сбывающейся мечты. Прямо здесь и сейчас, вот она! Периодически останавливались отдыхать и наслаждаться видами. Расписали дугами волшебный снежок до низа скал Пастухова, а дальше началась "кашка". Уже лишь бы доехать до «Бочек», с победой.

Добравшись до «Бочек», я поняла, что действие автопилота закончилось. Ничего не соображаю, ничего не могу сделать. Логика движений сбилась. Что и зачем делается – непонятно. Спасибо Ире за то, что помогла разобраться мне, в какой последовательности, что нужно сделать, чтобы в итоге забраться на свою 2-ю полку и забыться в сухом тёплом спальнике.

4 августа в ночь стартовал Олег, но промочил ноги еще перед стартом и развернулся, не дойдя до седловины. Когда мы проснулись, он уже был внизу. А ведь сегодня мой День Рождения! Хотелось, конечно, чтобы именно сегодня было восхождение, но и мысль о том, что оно уже позади, была очень греющей. Праздничный стол из сухого торта, вина и сохнущих ботинок у вагона. Сегодняшний день был посвящен обучению Иры катанию на сноуборде. Она только для этого сюда и приехала. Мне кажется, я испытываю еще большее удовольствие от того, что у тех, кого я обучаю, что-то получается, чем они сами =) Солнце, горы, релаксирующее катание. Так прошел 22-й ДР.



5 августа мы зачем-то провели наверху, хотя могли уже спокойно спуститься. "Амёбное" состояние, но такое кайфовое от всего того, что окружает.







Еще один день провели в Терсколе, и внутри появилась надежда на то, что я еще и успею на последний день фестиваля «Соседний Мир», что начался 6 августа в Крыму. Олег поехал потом со мной в Крым, но не на фест, потому что он звукорежиссер, а звукорежиссеры ненавидят концерты и фестивали. Признаться, я даже подозреваю, что они не любят музыку. Итак, 6 числа с утра мы покинули горы и направились в Мин. Воды. Там пришла отличнейшая идея о том, как избавиться от зимних вещей. Мы выслали их почтой в Питер =) и теперь уже почти налегке двинули к морю.
Продолжение следует…
Simba

Летний Автостоп (и не только)-Трип по Украине и Белоруссии

Не так сложно, как оказалось, сегодня попасть в Чернобыльскую Зону отчуждения. Стоит только оплатить заранее экскурсию и приехать вовремя в Киев на нужное место. Но этот рассказ будет не только про Чернобыль и Припять.



Раннее утро на вокзале Киева. Первая мысль: "Хорошо!". Вторая мысль: "Почему так хорошо в 5.30 утра? Что-то не так" =)).
Столица Украины встречает гостей жарой +37 градусов, своими великолепными видами и добрыми людьми.
Осмотр города начинается по известному сценарию - вокзал-камера хранения - центр. В руках несколько бумажек с описанием основных и альтернативных достопримечательностей города и пара гривен на жетон в метро.
Первым объектом стал Хрещатый парк, где находится киевский стадион Динамо. В 7 утра так прохладно и спокойно, что трудно поверить, что ты в столице. Мимо пробегают дедушки и бабушки, изредка катаются велосипедисты. И все, абсолютная тишина и покой. Скамейки повернуты передом к лесу, через который очень отрывисто, но виднеется набережная, Днепр и далее весь город. На них пока никого нет.





Солнышко начинает припекать и напоминать телу, что север остался где-то позади. Впереди жаркая прогулка по старому городу. Путь к Андреевскому спуску неожиданно открывает вид на Св. Софию Киевскую, которая в столь ранний час еще совсем не проснулась.
На Андреевском спуске старожилы раскладывают свои магнитики в виде вареников, но большая часть еще пустует. Жара нарастает и время приближается к открытию Софии.

Андреевский спуск. Утро.


От изначального внешнего облика Собора, как мне сообщили, осталось мало что, лишь некоторые, специально вырезанные куски стен, оставленные для туристов, чтобы они могли прикоснуться к истории, хотя бы такой, закрашенной и законсервированной. Весьма интересен тот факт, также услышанный мной на экскурсии, к которой я прибилась, что прихожан с начала образования храма и до века 18-го не могли отучить писать на стенах. По этому стены и колоны исцарапаны древними гриффити. Содержание их варьируется от "Отче наш" до "Здесь был Феофан". В этом плане ничего не изменилось.
От древнего Киева кроме Св. Софии и Золотых ворот ничего и не осталось, но остальной город впечатляет не меньше. В таком неспешном темпе по дикой жаре незаметно прошел день.





Под вечер нужно было поехать на вписку к доброму киевлянину - Илье, который радушно согласился поселить нас с Китом у себя. Нас и девочку Иру. Коротко об Ире: Ира учится на 2-м курсе на психолога в Питере. До Киева добралась автостопом, одна, во время сессии в перерыве между экзаменами. Нашли мы ее спящей на выходе из метро. Дома у Ильи нас ждал душ. Холодный летний душ после киевского пекла был очень кстати.
Поздно вечером в Киевский аэропорт Борисполь из Алматы прилетел Кит и больше часа никак не мог выбраться за пределы паспортного контроля. Путь до вписки ночью оказался, мягко говоря, немного видоизмененным, а номер подъезда забыт напрочь... Батарея в телефоне, как полагается, села. У Кита, конечно же, телефона Ильи не было. Но! Был интернет в роуминге. Изощренным способом через мою переписку в контакте, был-таки найден телефон Ильи и перспектива ночевки на улице отпала.
Пока нас не было, Ира умудрилась приготовить такой чудесный грибной суп, что завершение дня в Киеве засияло всеми цветами радуги и бросило нас в объятия сна.



ЧАСТЬ 2. ЧЕРНОБЫЛЬ. ПРИПЯТЬ.

Утром автобус до Чернобыля ждал всю нашу многонациональную группу на Майдане Незалежности. Люди со всего света стремятся попасть в место великой катастрофы.



Гид Максим разговаривал на 5-ти языках, перескакивая мгновенно. Экскурсия вообще была на английском языке, но с каждым он находил свой. С французами говорил по-французски, с нами по-русски, с водителем по-украински. Пытался говорить с поляками по-французски, но те сообщили, что плохо понимают... на что он выдал: "Шпрехен зи дойч?".
Немного о Чернобыле. Уровень радиации в Чернобыле на сегодняшний день считается природным. Меньше, чем в Киеве, а это означает, что он совершенно не вредит здоровью. Конечно, существуют некоторые, так называемые "фонящие" объекты, среди которых металлические предметы, такие как танки, а также мох. В любом случае, просто так здесь люди не живут. В Чернобыле проживает сегодня 3800 человек, которые работают вахтовым методом. Также существуют самосёлы, в основном это люди, вернувшиеся домой. Так, например вот эта бабушка, не обращающая внимания на толпы туристов, вышла из церкви и ушла в никуда по улице заросших домов.



По пути к Припяти открывался отличный обзор на реакторы. Здесь фонит уже даже трава. Зато в непосредственной близости от реакторов протекает река Припять, в которой водятся сомы размером по 1,5 метра каждый. Кто не знает, это вполне нормальная длина сомов. Здесь не идет речь о 2-х или трехголовых животных, огромных червях и прочих мутантах. Все это скорее является исключением и сейчас почти не встречается. Вот где простор-то рыбам, мало кто осмеливается их здесь ловить. Браконьеры, тем не менее, существуют. В лесах близ реакторов раньше обитали дикие кабаны, но браконьеры отстреляли многих, остальные ушли вглубь и больше не появляются.





Строго-настрого запрещено направлять объективы камер вправо или влево от "саркофага" (того самого реактора), когда подвозят непосредственно к нему, потому что там-таки работают люди,которые "могут переломать кости". Это вполне реальная история, которую рассказал Максим о своей коллеге, оставшейся со сломанной ключицей в отделении милиции Чернобыля. "Саркофаг" - пожалуйста, вправо-влево - нельзя.
Дальше - город Припять, проживший всего 16 лет... Гостиница, развлекательный комплекс, дом культуры и школа. Каждый шаг, пройденный по этим местам вселяет леденящий душу страх. Больше всего холодок парализует тело в школе, где на партах лежат оставленные школьниками тетради, куклы, книги из библиотеки, а на стенах пишут выпускники ранних лет: "Школа, мы тебя помним и хотим домой. 10-б класс. Выпуск 1984 года. 09.05.2010". С таким комом в горле Максим садит всех в автобус и отправляет в Киев. Чтобы это место оставалось таким же спокойным еще многие годы.






ЧАСТЬ 3. КИЕВ. ПРОДОЛЖЕНИЕ.

Еще один день остался на Киев и сначала показался бы обычным днем попсового туриста, разве что в дополнение ко всему были психоделические коты и зебры.



Можно ли купаться в Днепре? Как оказалось, можно, но нормальные киевляне, как и все жители мегаполисов, обходят городские пляжи стороной, а туристы делают это "для галочки". Поставив свою галочку, мы праздно продолжили нашу прогулку, но совершенно неожиданно наткнулись на прыгающих с моста людей.
Весьма отличается подход киевских роуп-джамперов от питерских. С утра до вечера в оживленном месте для туристов и местных жителей работает "убойная тарзанка". За 60 гривен с носа, мы в очередной раз почувствовали свободное падение, прерываемое завораживающим маятником. Все дело происходило в лучах заката, укрывающих вечерний Киев.





На этой романтической ноте, возможно бы и закончился день, если бы на мосту не появился один совершенно безбашенный киевлянин. Гриша (кажется, так его звали) рассказал нам захватывающую историю о том как он с этого же моста прыгал без верёвки. Появление Гриши было неспроста, он был альтернативным вариантом Иры на вписку и она-таки решила с ним встретиться и познакомиться. "Маскаль-мобиль" (так называли старый "Москвич") Гриши был таким же отвязным как и он сам. Эта рок-н-рольная тачка повезла нас куда-то по ночным улочкам столицы Киевской Руси. Улочки привели нас на чудесный праздник огня - Kyev Fire Fest 2010. О нем много рассказывать не буду. Было очень ярко и здорово. Выложенное фото должно говорить само за себя =)



Подхватив двух участников фестиваля, маскаль-мобиль, буквально, растянули на 7 человек и поехали на кладбище. Сначала про этих двух. Фаерщики приехали стопом из Улан-Удэ и поселились у безбашенного Гриши, именно так мы и оказались в одном москвиче. Ира горела желанием увидеть старое кладбище (мы не особо жаждали подобного приключения на ночь, но согласились поехать за компанию), но увидела один непонятный склеп, изрисованный граффити и толпу пьяных не-пойми-кого, пытающихся вызвать духов. На том экскурсия закончилась и маскаль-мобиль повез нас вниз по Андреевскому спуску. На нейтральной...








ЧАСТЬ 4. АВТОСТОП. КИЕВ-БОБРУЙСК-МИНСК

Столько букв уже написано, а автостоп все еще не начался =). Ну, это не умаляет полученных впечатлений. Киев занял почетное место в наших сердцах, а ветер странствий понес по дорогам дальше. Ира, с которой мы познакомились на вписке и достаточно подружились, поехала с нами в Минск. Наш 1-й стоп начался за поселком Бровари, что недалеко от Киева, а первым водителем стал водитель автобуса, который подкинул до более-менее удачной точки. По наивности мы сразу начали стопить с табличкой "Минск", но до Минска нам предстояло сменить еще 12 машин. Каждому доброму водителю, а добрым оказывался каждый 1-й остановившийся, мы раздавали плитки шоколада "Казахстан", привезенные Китом из Алматы. К большому удивлению, на фуре мы ехали всего один раз, все остальное время нас подбрасывали легковушки. Был еще водитель автобуса Киев-Чернигов, которого мы чуть не пропустили по глупости, а он оказался очень милым и подбросил нас до с. Ягодное, по пути рассказывая, что уже возил стопщиков, которые соревновались. К границе с Белоруссией мы приехали на "Гольфе" с ребятами, возвращающимися домой из Одессы, которые слушали Ляписа Трубецкого, а песня "Беларусь Freedom" стала гимном всей нашей дальнейшей поездки.
Границу переходили пешком. Весьма необычно было слышать вопрос: "Куда идёте?"
Отвечали прямо: "В Минск!"









Перейдя границу, мы сразу ощутили как строго соблюдается закон в Белоруссии =). Сказано больше 25 градусов, значит так и есть.



Поток машин ограничивался проносящимися ментами на Крайслерах, а температура и правда была гораздо больше 25. Однако, как только стоп начался, водители попадались нам на изумление добрые. Тот, что вёз до Гомеля, высадил на вокзале и побежал спрашивать на каком автобусе нам лучше добраться до края города. Таким гостеприимством, мы, если честно, немного были шокированы, но было чертовски приятно. Поблагодарив доброго дяденьку, мы на автобусе добрались до края Гомеля, чтобы поехать в Бобруйск. Бобруйск, надо заметить, был 2-й целью нашей поездки после Чернобыля.
На выезде из Гомеля стоял парень с табличкой "Жлобин" (это ближайший городок от Гомеля). Пообщавшись с ним, мы выяснили, что он сам родом из Гомеля, живет в Тель-Авиве и добирается стопом из Израиля в Финляндию. Чудесные люди попадаются порой.
И вот мы стоим втроем на трассе с табличкой "Бобруйск", чем вызываем улыбки проезжающих мимо водителей и пассажиров. Это конечно здорово, но ведь многие думали, что мы шутим и просто показывали нам ответный большой палец. Минут 40 безуспешного ожидания и вуаля! Вновь пришла удача!



Темнело. Мы ехали с водителем, который держал путь прямиком в Минск, но... Бобруйск был принципиальным местом остановки. В целом, в Бобруйске хотелось сфотографироваться только с надписью у въезда в город и с бронзовыми бобрами, стоящими в центре города. Но не тут-то было. Время поджимало, а Бобруйск оказался не таким уж маленьким городком, каким мы его представляли. Целое приключение ждало нас в этом знаменитом на просторах рунета городе.
- Простите, как нам пройти к бобрам? - спрашиваем у водителя такси.
- К бобрам, да? Это вам надо вон на тот троллейбус, который отъезжает.
Догоняем троллейбус, покупаем билеты прямо у контролёрши, которая нам их рвет, что освобождает нас от компостирования. В троллейбусах и автобусах по всей Белоруссии стоят компостеры. Где-то новые, а где-то совсем совковые металлические, которыми надо делать сильный "бдыщь", чтобы пробить билетик.
- Простите, а как нам пройти к бобрам? - спрашиваю у засыпающего на скамейке местного жителя.
- К бобрам, да?, - оживает мгновенно тот и начинает энергично жестикулировать.
- Это вам вот так, вот так, потом так и налево.
Часов в 11 вечера мы-таки нашли бобра, самого главного бобра в смокинге, сфоткались и решили остаться на ночь в этом чудном городке. Совершенно случайно натыкаемся на 2-го бобра, вальяжно развалившегося на скамейке у пиццерии. Пиццерия "Такая-то", II категория наценки. Вот это да, фиксированная температура, фиксированные цены в кафе!
Сев на троллейбус не в ту сторону, у нас случилось де жа вю. Снова тот же водитель такси, указывающий верную дорогу, снова погоня за уходящим в другую сторону троллейбусом. В час ночи троллейбусы в Бобруйске битком набиты ментами. Столько, сколько мы еще никогда в одном месте, а уж тем более в общественном транспорте не видали. Все они возвращаются со смены со всеми остальными работниками заводов. В час ночи. За попытку проехать стопом зайцем, пришлось оплатить штраф 7000 рублей на троих. Посчитав, в общем-то, 70 рублей на троих - совсем немного против серьезного аргумента в виде полного салона ментов. Замечательная контролерша (та же самая), которой мы пытались доказать, что недавно в Белорусии была непоколебима.
- Я вас помню, вы уже 2 часа в Бобруйске! - гордо сказала она и выглядывая к менту через наши плечи пафосно произнесла фразу, которую, быть может, всю жизнь мечтала произнести.
- Незнание закона не освобождает от ответственности, правда ведь?
Последняя фраза была обращена к уставшему сержантику.
Хотя у нас и была с собой палатка, спать было решено на вокзале, потому что край города ночью искать совсем не хотелось, а вот спать - очень.
- На вокзал, да? Это вам вот так и налево. Давайте, я вас проведу. - предложил местный бобруйчанин, выгуливающий бульдога и повел нас через дворы к вокзалу. Настоящие бобруйчане всегда повторяют заданный вопрос и добавляют вопросительное "Да?". Возможно, это осталось бы забытым, если бы не Википедия, прочитанная после поездки. Ведь так оно и было. Все переспрашивали, задавая вопрос "Да?", после чего радушно объясняли и показывали дорогу.
Сидя на вокзале особо не выспишься, а разложив пенки, мы были сразу же пойманы патрулем милиции. Пришлось спать сидя. Утром оказалось, что с 4-х сторон на нас "глядели" камеры. Сонный сержант проверил мой паспорт, на чём мы и распрощались с этим знаменитым городом.





До Минска оставалось чуть больше 100 км. и мы достаточно быстро были туда доставлены, досыпая по дороге в том же невнятном положении, что и на вокзале. Ира приняла волевое решение не заезжать в Минск, а отправиться прямиком в Питер, чтобы точно успеть к предстоящему экзамену.
И снова вокзал - камера хранения - центр.
О вписке в Минске мы тоже позаботились, точнее, о нас позаботился Илья из Киева. У него там оказалась знакомая Яна, которая согласилась нас у себя принять. Списка достопримечательностей у нас не было и мы праздно начали шататься по городу, пока не встретили Машу.
*Коротко о Маше. Девушка родом из Уральска, с которой мы познакомились в горах Алматы, сводили ее на Большой Алматинский Пик, потом она переехала в Минск и периодически приезжает к нам в Питер. Маша немного выгуляла нас по городу и в связи с быстрым окончанием достопримечательностей, прогулка перенеслась в кафе у центральной библиотеки. Библиотека знаменита тем, что выглядит как огромный пугающий своим видом многогранник. Серый исполин днём совершенно не привлекателен, поэтому мы ждали, когда он засияет ночными огнями.






ЧАСТЬ 5. МИНСК-ВИТЕБСК-ПИТЕР

Средняя скорость нашего передвижения не предвещала нам на следующий день Питер, поэтому удалось хорошенько выспаться и без спешки собраться на старт после обеда. Большую часть времени заняло передвижение по городу к трассе на Витебск. Еще 40 минут были потеряны по нашей же глупости. Метрах в 200 впереди стоял знак "остановка запрещена" и если бы дяденька милиционер на Крайслере не подъехал к нам и не оповестил о том, что никто нам здесь не остановится, так бы и куковали еще не известно сколько. Буквально сразу, выйдя за пределы знака, мы были подхвачены парнем, как выяснилось, тоже бывшим стопщиком. Рассказывал как сам стопил по Европе, добирался до Португалии. А запас нашего путешествия увеличивался и превращался в тему для разговоров со следующими водителями.



До Витебска вёз нас владелец небольшой фирмы, занимающейся компьютерной техникой. Кит-FM сразу нашел с ним общий язык =) Витебский бизнесмен оказался весьма инициативным экскурсоводом и по дороге свернул с трассы, чтобы показать нам типичный белорусский аграрный городок.
- В целом, - рассказывал он, - этот городок ничем не примечателен, разве что вот с этого балкона этого дома, - указывая направо от дороги, продолжал водитель, - Наполеон обращался к своей армии, направляя её на Россию. Такие дела. Провезя нас в среднем около 250 км, наш гид решил показать центр Витебска и настоятельно рекомендовал выходить и фотографироваться в некоторых местах. В том числе и на аллее славы. Темнело.

После экскурсии мы были вывезены за пределы Витебска к кольцу, с которого машины уезжают в разные направления. Поужинав в кафешке на обочине, мы решили, что постоим еще часик и если не уедем в ночь, нам хотя бы раз пригодится палатка. И действительно, пригодилась. Палатку ставили почти на болоте. Всю ночь стаи комаров бились головами о её внешнюю сторону, но внутрь попасть не удалось ни одному, а потому поспать удалось славненько.





В Питер ночью ехать мало кто пожелал, а вот с утра достаточно быстро мы были подхвачены водителем Камаза, везущим песок на какую-то стройку... К сожалению, км. через 5 он понял, что едет не в ту сторону и высадил нас в каком-то посёлке. В поселке пахло свежим хлебом и любопытные бабули выглядывали из-за заборов, рассматривая двух ярких существ с рюкзаками, материализовавшихся из ниоткуда.
По этой дороге, в основном, ехали машины, держащие путь в Витебск, как ни странно. Видимо, там какая-то объездная и все показывали нам, что поворачивают. Не долго думая, мы отправились пешком до этого поворота. По пути протекала река Заходная Двина, а сразу за ней нас ждал приятный сюрприз.
- Ку, как звали художника Репина?
- Илья
- Смотри.
Кит показывал на указатель с написью "Музей-Усадьба И. Репина" (вправо 2 км.). Когда еще удастся побывать в усадьбе великого художника-Передвижника?





Было рано и музей пока не открылся. Работники дома-музея лениво начинали утреннюю уборку, но как только услышали, откуда и каким образом мы к ним добрались, сразу же радушно согласились принять нас пораньше. Дом, который сконструировал сам И. Репин вместе со своим братом-архитектором расположил в себе копии некоторых картин и сохранил интерьер. Ничего сверхкрутого, но очень приятно было увидеть рабочий стол художника и вообще прогуляться потом по самой усадьбе.



2 км. обратно до трассы и почти сразу нас подбирает водитель с регионом 98. Около 650 км вёз нас сначала дядя Саша, а потом и просто Саша. Разговоров хватило выше крыши. Когда наша история закончилась, выяснилось, что Саша тоже связан с компами и Кит-FM настроился на свою волну, а я уснула на заднем сидении в обнимку с рюкзаком. До Питера. Ах да, Саша нас еще и бутербродами накормил.



Всё.

П.С. В Белоруссии хорошо, там отстой запрещен ;)

I am

Франция. Часть 1. Подготовка и перелет. Париж.

Танцующие под музыку из "Амели" домики Монмартра, их поросшие деревьями крыши и толпы туристов у Эйфелевой башни - Париж. Париж во всем своем очаровании сверху и совершенно непрезентабельным подземельем. Собственно он, такой вот, как есть и являлся целью, а дальше...
Очаровательные, маленькие альпийскийские городки Франции, узкие улочки, выложенные брусчаткой и манящие к себе вывески кондитерских. Если бы не припаркованные автомобили по обочинам дорог, можно смело представить себе, что сейчас из-за угла выскочит запряженная тройка с колесницей, погоняемая усатым кучером. Все это будто-бы картинка из мультфильма или из сказки про красавиц, запертых в замках на вершинах холмов.



Подготовка к поездке началась еще осенью, когда Рамилька предложила мне поехать во Францию на Новый Год. Желание и давняя мечта начали делать свое дело - собирать документы для визы и мысленно паковать чемоданы. В странах Шенгена мне до этого бывать не приходилось и поэтому пришлось перечитывать кучу информации.

Решив облегчить себе жизнь, я отправилась в агентство, продающее билеты из Хельсинки. Хотя, вскоре разобравшись с системой онлайн-бронирования, я поняла, что можно было бы купить и дешевле, но было уже поздно. Билеты куплены, 16 тысяч деревянных отдано за нелегкий путь: Питер-Хельсинки (на такси), Хельсинки-Копенгаген-Париж (самолетом авиакомпании Blue1). С жильем и выбором места катания определялись долго, но в итоге нашли апартаменты в деревне Плань Монтальберт, курорт Ла Плань, обошедшийся примерно в 315 евро с человека на 2 недели. Когда за все было заплачено и собраны все документы, я отправилась в визовый центр, сдала документы и заплатила за визу 3800 рублей. Почему? Гражданам Казахстана. Я уже привыкла... 3 дня нервного ожидания и вуаля! Виза! Ура! Сомнений нет, едем!

Следующим этапом для меня было разобраться с покупкой билетов на поезд из Парижа до Рон Альп и системой скоростных поездов TGV. На сайте sncf (франц. жд-компании) заранее билет покупать дешевле, чем на месте. Главное - не забыть взять с собой карточку, по которой была произведена оплата билета и свой код, который высылается после оплаты билетов.

По Питеру можно гулять круглосуточно, ночные города завораживают, если на них смотреть через призму восхищения подсветкой и архитектурой. Так, рассчитывая, что буду гулять по Парижу целые сутки, я взяла билет на поезд на следующий вечер после прибытия моего самолета.
Но начну сначала. Путь до Хельсинки на такси занял 5 часов. Границу прошли быстро. В Аэропорту рядом оказалась женщина, ехавшая со мной в одном такси. Ей тоже надо было в Копенгаген. Эта весьма странная женщина решила обо мне позаботиться и начала доставать из сумки всякие вкусности и угощать меня. Я было пыталась отказаться, мол, могу и в киоске купить, но было бесполезно. Завтраком меня обеспечили, еще и пакет с бананами и шоколадками вручили.

Неприятным оказалось то, что при сдаче в багаж сноуборда, с меня потребовали 20 евро. Неожиданный поворот, но делать нечего, пришлось отдать.
Аэропорт Копенгагена как-то быстро промелькнул в моей поездке, поэтому я запомнила о нём лишь то, что в нём невозможно заблудиться. Он огромен, но прост как 3 рубля. И наконец, Париж!

Из аэропорта Шарль де Голля ходит RER (электричка), но я не знала как до него добраться. Первым делом мне надо было ехать на Лионский вокзал и я села на автобус, где было написано Gare de Lyon. Там мне распечатали билеты по коду и карточке, и у меня были почти сутки в распоряжении. Я уверенно направилась в камеру хранения, где меня ожидал значительно подпортивший впечатления облом... Сноуборд в камеру не приняли. Это не просто не входило в планы, но и легло тяжелым грузом на плечи во время прогулки, в прямом смысле. Сдать удалось только рюкзак, и на том спасибо. Итак, со сноубордом в руках я отправилась смотреть эту огромную металлическую хрень, именуемую Эйфелевой башней. Обилие негров со звенящими связками стилизованных башен и туристов в очередях на лифт сподвигли незамедлительно идти оттуда подальше. Обычные тихие улицы привлекали меня куда больше, но вся привлекательность пропала когда ровно в 22.00 передо мной закрылось всё. Вдруг милые улочки резко превращаются в источник опасности. Надо валить! Куда? На вокзал!

Gare de Lyon Закрывается в 1.30. Об этом мне весь вечер твердил негр-уборщик, ходивший за мной как зомби и повторяющий: "It is not comfortable" и о том, что меня выгонят. На самом деле не выгнали, а разрешили остаться, еще и охранника поставили. Помимо меня осталась еще девочка из Дублина - Лилу и девочки из Мехико, с которыми мы познакомились уже на месте.



Ночь холода и без сна в ожидании открытия метро. Станции метро в Париже не отапливаются, только вагоны. Такое тепло после ночи разморило и часа 2,5 я ездила в обнимку со сноубордом от конечной до конечной, изредка просыпаясь.

Это станции метро на презентабельной ветке в центре.


В конце концов, я собрала себя в кучу и поехала в центр. Не зря же приехала. Достопримечательности острова Cite и надолго завороживший меня Нотр Дам. Никуда внутрь, конечно, попасть не удалось. Куда я со своим грузом? Наблюдала так, пока все стояли в километровой очереди.



Обломалась идея сходить в Лувр, зато есть чудесное фото, которого 100% нет ни у кого =) Ах да! Канал Сэн-Мартэн, так запомнившийся мне из Амели. Я просто не могла туда не съездить =)
Больше, пожалуй, ничего и не успелось, но осталось очень доброе впечатление и желание вернуться, чтобы посмотреть всё изнутри.



В 6 вечера мой скоростной TGV двинулся в сторону Альп!

Продолжение следует
method

Уроки сноуборда

Начала обучать сноуборду. Пока на инициативных началах, т.к. категории никакой, разумеется, нет. У меня есть 2 ученика - 2 Саши, которые начали перекантовываться в 1-й день. Во 2-й день один из Саш поехал кататься в халф-пайпе. Это меня очень радует и я понимаю, что мне очень нравится учить людей и очень нравится, когда люди, все в снегу, мокрые и с улыбкой до ушей уходят со склона со словами: "Я счастлив, это офигенно!" Это же словно открытие нового мира для человека!
Конечно, есть и сложности, например я не могла объяснить нормальным человеческим языком почему не получается, держась на заднем канте, полностью затормозить или надавить на переднюю ногу, чтобы управлять направлением доски. Потом этот дефект сам исчез. Еще удивительно разные люди. У одного получается перекантовываться только большими дугами, у другого - только маленькими. Интересно, с чем это связано?

Всем Ку!
  • Current Music: Неизвестный Исполнитель - Дорожка 1
Масянька

Утро

Утро скалится злобно улыбкой дикой волчицы
Время из пулемета пулями в тело мчится
Кто-то снимает кожу с твоей неподвижной туши
Это мясник бездушный, мир захотел покушать...

С добрым утром))
Tags: